Гигантская воронкаПо этой теории, судно засасывает гигантская воронка, которая неожиданно образуется на фоне совершенно ясной и тихой погоды и так же быстро исчезает. До недавнего времени считалось, что подобного не может быть. Ведь если не зафиксировано факта формирования вихревого потока в атмосфере, если метеопрогноз был благополучным, то откуда взяться воронке, да еще такой, которая за считаные минуты может уничтожить огромный корабль?
Однако снимки из космоса неожиданно выявили интересные детали. Подтвердился факт того, что в Саргассовом море мгновенно меняется погода и образуются гигантские вихри, которые быстро исчезают.
Каждый из таких вихрей, состоящий из холодного ядра и кольца более теплых и соленых вод, достигает диаметра более ста километров. Эти вихри-кольца заметно влияют на погоду в прилегающих областях, даже вызывая «прорехи» в облачном слое, благодаря чему их и удалось обнаружить из космоса. Ну а если все это так, не могут ли подобные вихри, пока еще неизвестно как зарождающиеся и как заканчивающие свое существование, время от времени образовывать гигантские воронки, способные поглотить одиночный корабль?
Мощные выбросы энергии
Некоторые исследователи загадки Бермуд считают, что в этом районе происходят мощные выбросы энергии неизвестного происхождения, которые «сбивают с толку» приборы. Эта версия имеет две подверсии. Походной из них виновником мощного излучения является некогда упавший в зоне Бермудского треугольника железный метеорит. Он пробил тонкий в этом районе поверхностный слой и застрял в магматической оболочке. Поэтому периодически он подвигается потоками магмы и вызывает сбои в электромагнитном поле. Как только метеорит поворачивается, находящиеся в области Бермуд корабли и самолеты терпят бедствие.
Уфологи заменяют упавший метеорит погибшим космическим кораблем инопланетян. Они даже сосчитали, что этот объект имеет длину 20 километров и выглядит как огромная сигара. Правда, доказательств такой версии не существует.
Близка этой гипотезе и другая, выдвинутая доктором физико-математических наук А. Елькиным, теория «магнитных аномалий». Предполагается, что периодически возникающая здесь магнитная аномалия приводит к нарушению нормальной работы приборов, прежде всего компаса, вследствие чего суда и самолеты теряют ориентацию и значительно отклоняются от курса. Возможно, останки исчезнувших судов и самолетов не находят потому, что поисковые работы ведутся далеко в стороне.
Статистические данные говорят о том, что суда и самолеты в основном исчезают в моменты полнолуний и в периоды наибольшего значения прецессионных сил, а магнитная аномалия возникает вследствие движения в недрах земли ионизированной магмы, вызванного, в свою очередь, лунно-солнечными приливами.
Виновник — Солнце
Академик Международной Украинской академии оригинальных идей, член-корреспондент Международной славянской академии наук В. Агарев считает, что виной трагедий в треугольнике могут оказаться процессы, происходящие на Солнце.
«Нарастание пятнообразовательного процесса (имеется в виду образование пятен на Солнце) отточки минимума до максимума происходит скачками, с резкими подъемами и падениями, сдвигами и перебоями. Скачки постоянно растут и в момент максимума достигают своих наивысших значений. Эти скачки в появлении и исчезновении пятен, по-видимому, и являются виновниками многих эффектов, которые развиваются на Земле. Логично предположить, что имеется также влияние солнечных циклов на динамику функциональных состояний и нарушений технических систем и объектов в процессе эксплуатации. Причем такое влияние, в результате чего в окружающей среде создаются аномалии, что и ведет к ускорению и увеличению катастроф, аварий и происшествий. Уже имеются многочисленные факты и проведены исследования. Вот ряд примеров:
1. Магнитные бури действуют на электросети. В 1989 году на несколько часов без электричества осталась провинция Квебек в Канаде: перегорели трансформаторы и подстанции вышли из строя.
2. Несколько лет назад на Северной железной дороге России стали самопроизвольно переключаться указатели, но утром симптомы исчезали. Ученые обнаружили: рельсы реагировали на изменение магнитных полей. Железнодорожная автоматика работает на слабых токах, а провода тянутся на тысячи километров.
3. Были случаи, когда во время таких бурь спутники сходили с орбиты и падали на Землю. Так погибли американская орбитальная станция „Скайлэб” и советский „Салют-6”. 15 июля 2000 года во время очень большой магнитной бури был потерян японский спутник „АСКО”.
4. Известен проект „Влияние магнитного поля Земли на динамику социальных систем”, при выполнении которого обнаружена согласованность между геомагнитной цикличностью и ростом травматизма на производстве, количества смертей, и т. д.
Таких фактов много, но пользы от этого мало или нет совсем, несмотря на то что с каждым годом ученые все больше убеждаются в тесной связи длежду колебаниями в солнцедеятельности и теми или иными явлениями земной жизни. К настоящему времени в причинную зависимость от степени напряженности солнечной активности поставлены такие физические явления на Земле, как: магнитные бури и их частота; частота полярных сияний; количество ультрафиолетовой радиации; частота и интенсивность грозовой деятельности; количество тепловой радиации; температура воздуха у поверхности Земли и воды морей; давление воздуха; частота бурь, ураганов, смерчей; количества осадков, частота градобитий и число полярных айсбергов, один из которых потопил „Титаник”; изменение электрической оболочки атмосферы, ухудшение радиоприема, слышимости, в результате чего наблюдались потеря связи и гибель самолетов и т. д.
Современные объекты состоят из многих тысяч комплектующих элементов, изделий, агрегатов и подсистем. Их характеристики при эксплуатации и хранении под воздействием внешних и внутренних факторов стремятся выйти из упорядоченного и исправного состояния в состояние хаоса или неисправности.
Аномальные уровни воздействия во многих случаях превышают стандартные нормы и ускоряют выход параметров устройств за допустимые пределы и, следовательно, влияют на появление параметрических отказов, которые могут привести к полной потере работоспособности объекта или к катастрофе.
Под внешними физическими воздействиями в основном понимают такие термодинамические характеристики окружающей среды, как температура, влажность, давление, скорость воздуха. Другие факторы (электромагнитные поля Земли, атмосферное электричество) используются гораздо меньше. Имеющиеся различные электромагнитные поля внутри технических объектов не могут не взаимодействовать с такими же полями внешних физических факторов земной атмосферы, которые сильно зависят от солнечной активности.
Анализ данных о трагедиях в Бермудском треугольнике подтверждает предположение о том, что ход 130-летней статистики о катастрофах и авариях морских судов и самолетов в этом районе связан с циклами солнечной активности.
Для технических объектов циклический процесс солнечной активности может опережать по фазе процесс колебаний в статистике катастроф. Это можно объяснить временем, необходимым на „прогрев” Мирового океана, который выступает в причинно-следственной связи системы „Солнце — Океан — технический объект” как посредник. Для биологических систем такого посредника нет. У них временной разрыв между причиной и следствием короче.
Солнечные процессы выступают как главная причина возмущений Океана и атмосферы. Аномальные явления в возмущенной среде являются в свою очередь вторичной причиной выхода из строя жизненно важных элементов, в том числе организма пилота как составной части систем управления техническими объектами, который непосредственно приводит к катастрофе, аварии или происшествию».
Гироскопическая гипотеза
Защитниками этой теории выступают многие ученые. Академик Агарев пишет:
«Бермудский треугольник не является строго ограниченной географической областью. На этом месте мог бы быть и четырехугольник. Не является он и узаконенным географическим названием. Бермудский треугольник называют также: „дьяволово, или дьявольское, море”, „кладбище Атлантики”, „море Вуду” (так именуют колдовское искусство в Карибском районе).
О перспективах раскрытия тайны Бермудского треугольника полярные мнения высказывают в своих трудах ученые Зденек Кукал и Чарлз Берлиц.
Попытаемся разобраться в этой тайне, используя и сопоставляя различные научные факты и гипотезы. По сравнению с Мировым океаном Бермудский треугольник является маленькой природной лабораторией, но в его пределах обнаруживаются все формы рельефа дна, известные ученым-океанологам и геологам.
Особый интерес представляет течение Гольфстрим с меандрами (имеется в виду волнообразный характер движения течений) благодаря следующим, давно известным свойствам:
— течение быстрое, затрудняет либо совсем тормозит движение судов, плывущих против него;
— течение пульсирует, меняет свою скорость и местоположение иногда систематически, иногда бессистемно;
— течение создает нерегулярные вихри и отклонения; некоторые вихри существуют много дней и обладают значительной силой и размерами;
— течение воздействует на погоду; на границе его теплых вод с более холодными окружающими водами часты туманы.
В Мировом океане все больше и больше открываются и новые явления, существенно меняющие представления о нем. Одно из таких открытий — экваториальное подповерхностное противотечение. Оказалось, что точно вдоль экватора в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах на глубинах 200–400 метров на восток текут реки шириной около 100 километров, и одновременно поверхностные воды движутся на запад. Кроме этого, стало известно, что все течения Мирового океана объединены в глобальный океанский конвейер, научное, прикладное и хозяйственное значение которого пока еще остается незамеченным.
В 1970 году советские ученые открыли в Атлантике огромные вихри с поперечными размерами 200–300 километров. Они, по сути, являются исполинскими гироскопами с жидкостным ротором. Позднее было выяснено, что такие вихри существуют в океане повсеместно.
Гироскопический эффект, обусловленный суточным вращением Земли, оказывает влияние и на колебания уровня морей и океанов, порождаемые гравитационными силами. Не обходятся без этого эффекта и процессы образования вихрей, воронок и вибраций в водах Океана.
Кроме этих явлений, есть данные о появлении в Мировом океане вибраций воды и световых излучений, идущих из глубины. Океанологи также отмечают эпизодическое распространение в Океане низкочастотных (около 20 герц) колебаний неизвестного происхождения. Сотрудник Института радиотехники и электроники РАН А. Шабельников утверждает, что в природе существует совсем другая система взаимодействия тел, чем считалось до сих пор. Его вывод: силы взаимодействия между двумя любыми телами (звезды, планеты, элементарные частицы) прямо пропорциональны произведению их кинетических энергий и обратно пропорциональны квадрату расстояния между ними. Таким образом, законы Ньютона и Кулона не отменены, а обобщены.
Новый взгляд ученого расходится с постулатом Эйнштейна о запрете на превышение скорости света. Он доказывает, что скорость распространения гравитационных волн на восемь порядков выше. Но гравитационных волн пока никто не обнаружил. Они слабо взаимодействуют с веществом, и в то же время они — кругом.
Сорок лет назад профессор Пулковской обсерватории Николай Козырев провел уникальные эксперименты с гироскопом. Эти опыты повторил академик Михаил Лаврентьев, получив схожие результаты.
На обыкновенных рычажных весах был подвешен гироскоп, ротор которого вращался по часовой стрелке. После наступления равновесия, заметив положение стрелки весов относительно шкалы, ротор гироскопа раскрутили против часовой стрелки. Казалось бы, что ничего не должно случиться с весами. Однако стрелка весов, по сравнению с предыдущим измерением, показала, что гироскоп стал легче.
Ни одним из известных физических явлений объяснить этот феномен невозможно.
По мнению Козырева, гироскоп с вращающимся ротором на весах — это система с причинно-следственной связью, чувствительность которой при изменении направления вращения волчка позволила обнаружить присутствие силы неизвестной природы.
Такой же результат был получен и при установке рядом с гироскопом и весами стакана с горячим чаем. При этом стакан с чаем без сахара никак на весы с гироскопом не влиял. При вбрасывании же в стакан чая кусочков сахара явление повторилось: стрелка весов показала на уменьшение веса гироскопа.
Эксперименты с гироскопом и телескопом, нацеленным на Солнце или другие звезды, зафиксировали тот же феномен изменения веса гироскопа и другие пока непонятные явления. Результаты экспериментов свидетельствуют, что в системах, в которых протекают процессы, приводящие к нарушению их равновесия, например температурного или химического баланса, происходит выделение неопознанного физического фактора (фактор Козырева), который изменяет физические свойства веществ (изменение частоты колебаний, электропроводности, объема), в том числе силу
Эти изменения происходят при „необратимых” процессах, т. е. там, где есть причинно-следственные переходы, где система еще не пришла в равновесие. В соответствии с гипотезой профессора Козырева, этот физический фактор должен подчиняться основным физическим законам отражения и поглощения. Он не распространяется по Вселенной как свет, а появляется в ней сразу и действует на процессы и тела мгновенно. Впрочем, каждый специалист по гироскопам знает, что гироскопический момент в гироскопических устройствах также действует мгновенно.
При жизни профессор Козырев эксперименты завершить не успел. Поиск новых неизвестных физических закономерностей, новых форм причинных связей продолжается.
Сравнив размеры гироскопа, с которым работал астрофизик Козырев, с возможными размерами естественных гироскопических эффектов и гироскопов в океанских течениях, можно представить, какие неожиданные и могучие силы могут встретиться на пути морских или воздушных судов и решить их судьбу. И если эти силы существуют в природе, их можно искусственно воспроизвести, а не ждать случайной встречи с ними, откладывая эту „работу” очередным поколениям человечества.
Заметим, что случайность или неожиданность всегда есть нечто относительное, которое находится в точке пересечения необходимых процессов. Гибель „Титаника” для многих — случайное событие. На самом деле встреча корабля с айсбергом закономерна. Просто вопрос о вероятности его встречи с айсбергом вообще не рассматривался. Гибель „Титаника” — это результат прёжде всего отсутствия информации о положении дел в окружающей обстановке и среде. Так обстоит дело во всем. На свете нет ни одного явления без всякой на то причины».
Иными словами, в районе Бермуд изменяется привычная нам гравитация и законы физики, той, которую мы считаем истинной, перестают работать. Поскольку все наши приборы построены согласно с известными нам принципами, то они прекращают показывать реальную картину мира, в котором случайно оказались. Поэтому компас и любые иные навигационные устройства отказывают. И пилот или капитан оказывается в новом пространстве совершенно слепым. Он не знает, куда ему лететь или куда ему плыть. А так как и находящееся в зоне воздействия вещество тоже живет по своим новым законам, то материя изменяет известные нам свойства: неожиданно то, что должно плыть, — тонет, а воздух больше не может держать самолеты, поскольку для этого требуется другая скорость.
Теория дифференцированности вращений сфер (ДВС)
Автор этой теории — действительный член Русского географического и астрономо-геодезического обществ РАН Татьяна Николаевна Рощупкина. Эта теория соединяет воедино и «солнечную», и «гироскопическую» версии.
Теория ДВС объясняет, как работает, если так можно выразиться, «динамомашина недр» нашей планеты, обусловливающая преобразование потенциальной энергии Земли в тепловую и энергию собственного движения участков земной коры, сопровождающегося эволюционными динамическими процессами на планете, в том числе и катастрофического характера. Ведь нашу планету периодически «трясет» — наступают ледниковые периоды и глобальные потепления, наводнения в одних местах и засухи в других. К тому в последнее время добавились катастрофы техногенного характера…
Моя же теория помогает объяснить, почему случаются аварии на атомных электростанциях и на подводных атомоходах, почему бесследно исчезают суда и самолеты в океанах и выбрасываются на побережья морские млекопитающие, как образуются многие явления, называемые аномальными.
Теорию ДВС легко пояснить, взяв за модель наше светило. На примере Солнца мы можем наблюдать разницу угловых скоростей экваториальной зоны и более близких к полюсам широт. Экваториальная, в пределах плюс-минус 35 градусов, зона Солнца делает оборот вокруг оси за 26 земных суток, в отличие от высоких широт, имеющих оборот в среднем 31 сутки и более. Таким образом, экватор Солнца обгоняет средние широты за пять оборотов еще на один оборот. Этот проворот экватора создает взаимодействия с преобразованием запасов энергии вращающейся плазменной сферы в тепловую и кинетическую, «работу» которой мы видим на примере солнечных пятен и протуберанцев.
Когда-то и наша планета напоминала собой Солнце, но, имея в 333,4 тысячи раз меньшую массу, она давно истощила потенциальные запасы энергии, охладилась и «обросла» с поверхности корой, на которой мы с вами живем, и подкоркой — так называемой мантией, которые препятствуют выходу энергии, вырабатываемой в недрах планеты.
Увеличение толщины коры и мантии стало препятствовать производству экваториальных проворотов внешних слоев сферы Земли, в отличие от внутренних. Так «заработала» «динамо-машина недр», создающая сложное гравитационно-магнитоэлектрическое комплексное поле нашей планеты.
Что же касается массированных выбросов энергии, то они стали возможными только при сочетании максимального напряжения внутренней энергии Земли с энергией космических сил, в первую очередь приливо-образующих, влияющих на приращение угловых скоростей экватора. Это «парады», соединения и противостояния планет, затмения, изменения склонения орбиты Луны, летний максимум скорости обращения самой планеты и т. л. После утолщения земной — коры стали происходить периодические сдвиги экваториальной плоскости Земли — при циклической реализации накопившихся напряжений в коре. Они повинны в целом ряде трагических последствий, самыми главными из которых из-за величины наносимого урона являются землетрясения. Но самое важное то, что сдвиги сопровождаются выходом через разломы коры подкоровой энергии в виде электромагнитных волн различного диапазона. С одной стороны, им мы обязаны различными феноменами аномального характера — от «простых» шаровых молний до более сложных проявлений «астрала». С другой — такие «выстрелы» энергии Земли создают сбои в работе механизмов, и особенно электронной аппаратуры. С этим связаны события, происходящие в приэкваториальных впадинах океанов — в так называемых Бермудском треугольнике и Море дьявола.
Теологи знают; чем глубже океаническая впадина, тем тоньше ее кора, к тому же раздробленная предыдущими сдвигами и выглаженная мощными течениями — Гольфстримом и Куросио. Здесь во время сдвига вместе с газами, пеплом и парами воды через разломы дна вырывается энергия. Все это газирует морскую воду, образуя шлейфы «белых» вод, известные рыбакам, летчикам и космонавтам. Попав в такую воду, морские животные удушаются, отравляются газами и поражаются токами разной интенсивности, поэтому и выбрасываются на побережья.
С другой стороны, морская вода, как известно, имеет среднюю насыщенность солями 35 г/л. При строительстве судов расчет их плавучести учитывает ее плотность. Газированная же вода теряет это качество и не может держать на себе судно, которое почти мгновенно проваливается в глубины, не успев передать сигнал SOS. Об этом не было известно, когда на дне у мыса Гаттерас, в 500 километрах от Бермуд, обнаружили целое кладбище из 687 судов…
Эта теория включает и объяснение природы светящихся объектов в районе Бермуд, которые наблюдали свидетели. Рощупкина связывает эти явления с образованием шаровых молний:
«Шаровые молнии, эти сгустки заряженной материи, обладающие мощными и таинственными силами. Откуда они берутся и куда исчезают, что определяет их размеры? Полагаю, что при большом напряжении энергии недр ее сгусток прорывается в атмосферу. Давление воздуха придает ей форму тарелки, которая взаимодействует с ионами атмосферы своими краями (огоньки по периметру), а ее центр гравитационно взаимодействует с землей (луч к земле из центра). Поскольку сгусток шаровой молнии охлаждается с поверхности, то это придает ему металлический вид. Зависание тарелкообразного сгустка энергии определяется спокойным состоянием магнитного поля Земли в данной местности, а мгновенное его передвижение — возбужденным».
Иными словами, наблюдение большого количества шаровидных и светящихся объектов над этим районом Атлантики говорит о необычайной геомагнитной активности опасной зоны.
Теория блуждающих волн
Эта теория объясняет гибель судов появлением необычайно высоких (от 15 и до 30 метров) одиночных волн-убийц. Блуждающие волны долгое время считались вымыслом, своего рода моряцкими рассказами, потому что «не укладывались ни в одну математическую модель возникновения и поведения морских волн (с научной точки зрения волны высотой более 20,7 метров существовать в океанах Земли не могут), а также не находилось достаточного количества достоверных свидетельств. Однако последние исследования в рамках проекта MaxWave (максимальная волна), который предусматривал мониторинг поверхности Мирового океана с помощью радарных спутников ERS-1 и ERS-2 Европейского космического агентства (ESA), зафиксировали за три недели по всему земному шару более десяти одиночных гигантских волн, высота которых превышала 25 метров. Эти исследования заставляют по-новому рассмотреть причины гибели за прошлые два десятилетия судов такого размера, как контейнеровозы и супертанкеры, включив в число возможных причин и блуждающие волны.
О природе блуждающих волн нет единого мнения, среди версий называются:
неизвестные структуры, поглощающие энергию окружающих обычных волн;
блуждающие волны как суперпозиция (интерференция) отдельных обычных волн;
локальные области измененной гравитации.
• Прямое моделирование волн-убийц было предпринято в работах В. Е. Захарова, В. И. Дьяченко, Р. В. Шамина. Численно решались уравнения, описывающие нестационарное течение идеальной жидкости со свободной поверхностью. Используя особый вид уравнений, удалось проводить вычисления с большой точностью и на больших временных интервалах. В ходе численных экспериментов были получены характерные профили для волн-убийц, хорошо согласующиеся с экспериментальными данными.
Возможно, причиной возникновения гигантских одиночных волн является движение с некоторой определенной скоростью фронта высокого атмосферного давления в направлении зоны низкого давления (расширение зоны высокого давления), как это описывается в работе Шумилова В. К При таком „наступлении” фронта высокого давления возникает явление, почти аналогичное нагону воды на мелководную восточную часть Балтиийского моря, когда уровень воды в Неве в Санкт-Петербурге поднимается на несколько метров».
Эта теория отлично согласуется с теорией ДВС и гироскопической теорией. Действительно, в специфическом районе Бермуд, крайне неоднородном по донному ландшафту, с огромными перепадами глубин на ограниченном пространстве, возникновение таких волн с точки зрения вероятности гораздо выше, чем где-либо в океане. Тем более что район Бермуд имеет не только перепады рельефа дна, но и перепады плотности воды (если включить в него относительно пресное Саргассово море).
Вихревая теория
Эта теория объясняет, с одной стороны, образование в районе Бермуд особого типа облаков и странных атмосферных явлений, сопровождающихся шаровыми молниями, с другой — изменение свойств материи, к которым мы привыкли. Наиболее полно она изложена Е. Лесняком.
«При слиянии двух грозовых облаков, имеющих разноименные заряды, возникает гигантской мощности электрический разряд. В насыщенных влагой облаках при этом протекают огромной величины токи с выделением тепловой энергии. Попытаемся мысленно проследить, куда девается эта энергия. Как поведут себя молекулы воды, через которые проходят сильнейшие токи, оказавшись в зоне высоких температур (до 25 000 °C) канала линейной молнии?
Каким бы хорошим диэлектриком ни была вода, под воздействием больших токов будет происходить ее электролиз. А высокая температура приведет к ее термическому разложению. Молекулы воды мгновенно распадутся на молекулярный кислород и молекулярный водород, которые в смеси дают гремучий газ. Результат — взрыв. От расширения газов при взрыве возникает сверхзвуковая ударная волна, которая потеснит молекулы воды, не участвующие в термоэлектролизе, к периферии облака. Теснимые взрывной волной, молекулы воды станут укрупняться. Сливаясь, они образуют замкнутую шаро-, сигаро- или же куполообразную оболочку из толстого слоя воды. Как только электрический заряд линейной молнии иссякнет и энергия взрыва рассеется, участвовавшие в химической реакции кислород и водород вновь соединятся в молекулы воды Мгновенная конденсация и распространяющаяся ударная волна создадут в центре взрыва разреженное пространство. Примыкающие к нему внутренние слои расширяющейся водяной оболочки вскипят и в виде вновь образовавшихся частиц пара, воздуха, а также буферной массы воды с огромной скоростью устремятся в обратном направлении — к центру взрыва. Здесь произойдет „охлопывание” — гидроудар потоков воды и пара, которые погасят друг друга, не вызвав особых перемещений основной массы облаков.
Так происходит в случае простейшей линейной молнии, формирующей при электрическом разряде контур прямой линии. Если же контур линейной молнии в момент слияния противоположно заряженных облаков имеет не прямую, а ломаную или S-образную конфигурацию электрической дуги, то „схлопывание” произойдет не в центре взрыва, а на определенном расстоянии от него. Смесь пара, воды и воздуха, двигаясь со сверхзвуковой скоростью мимо центра взрыва, создаст крутящий момент. Несущиеся к центру потоки начнут вращаться и — окруженные относительно неподвижной средой соседних облаков — в начальной стадии сформируют вращающийся тор. Произойдет мощная закрутка потоков.
Если построить векторные диаграммы всех сил, действующих на точки поверхности тора, можно показать, что вращающийся тор постепенно станет принимать форму перевернутого усеченного конуса. Если посмотреть на него со стороны, то его конфигурация будет напоминать „летающую тарелку”. Размеры ее внушительны: диаметр верхнего основания может достигать десятков, а то и сотен километров, высота — от сотен метров до нескольких километров. Образовавшийся усеченный конус может покинуть облако, в котором родился, лишь в том случае, если оно будет обезвожено. Если же оно насыщено влагой, то он, питаемый его соками, превратится в смерч.
Предположим теперь, что описанный нами конус зародился где-нибудь в облаках над просторами Карибского моря и двинулся с попутным ветром в акваторию Бермудских островов. Достигнув „заданного” района, он бесшумно опускается к поверхности океана. В солнечную погоду заметить такую „тарелку”, вращающуюся со сверхзвуковой скоростью, практически невозможно. Что же случится с самолетом, наткнувшимся нечаянно на подобный объект? Исход скорее всего будет трагическим. Вследствие излучения конусом высокочастотных электромагнитных волн выйдет из строя радиопередатчик, нарушится радиосвязь. В цепях управления и системе зажигания от наводимых блуждающих токов перегорят катушки. Прекратится подача топлива, отключатся двигатели, самолет разрушится от удара о нисходящий поток конуса и упадет в океан. Даже радар не способен обнаружить такой конус, поскольку облако, содержащее мало влаги, на экране не высвечивается. Если же конус опустится на пролетающий низко над океаном самолет, можно ожидать, что стрелка компаса начнет бешено вращаться, барометрическое давление за бортом — быстро падать. Ведь восходящие внутренние потоки конуса наподобие мощного вакуумного насоса захватывают и увлекают за собой частицы воздуха, заключенные в его внутренней зоне.
Как только конус соприкоснется с водой и подсос воздуха прекратится, падение барометрического давления станет еще более стремительным. В результате начнется бурное парообразование с поверхности воды. Поднимется густой туман. Что будет делать летчик в такой ситуации? Стрелка компаса бешено вращается, за фонарем встает белая пелена тумана, высотомер — вследствие падения давления — показывает, что высота велика… Летчик отожмет ручку от себя, чтобы снизиться, выйти из этой высокой, как ему кажется, облачности. В результате самолет врежется в воду. Но ведь примерно такую обстановку в районе Бермудского треугольника, когда погибла пятерка американских „эвенджеров”, описал Лоуренс Д. Куше в своей нашумевшей книге „Бермудский треугольник: мифы и реальность”.
Так обстоит дело с самолетами. А в каком положении окажется океанский лайнер или, скажем, небольшая шхуна, попади они внутрь нашего конуса? И судно, и люди, попавшие в эпицентр опускающейся громадины, подвергнутся, на наш взгляд, как воздействию высокочастотных электромагнитных волн, так и влиянию высокоэнергетических ионизированных частиц. Откажет радиостанция. От наведенных блуждающих токов выйдут из строя катушки цепей управления зажиганием. Двигатели остановятся. Не слышимые человеком высокочастотные электромагнитные волны будут пагубно действовать на его организм. Распространяясь в тканях тела в больших дозах, ультразвук нередко приводит к разрыву клеточных оболочек и гибели организма. Блуждающие токи будут наводиться везде (в электропроводке, металлических поручнях, в воздухе над палубой) — и постоянно поражать человека.
Падение частоты электромагнитного излучения, связанное с уменьшением скорости вращения конуса, может перевести его в диапазон резонансных колебаний ниже 16 герц, граничащих с инфразвуком, при действии которого у человека нарушаются зрение и слух, возникают расстройства высшей нервной деятельности.
Соприкосновение конуса с поверхностью воды приведет не только к образованию густого тумана. Конус начнет погружаться. Направленное вниз давление со стороны конуса очень велико (как и в случае наземного смерча). Академик Д. Наливкин писал: „Смерч порой ведет себя так, что на его пути все вмято в землю, будто здесь прошел тяжелый каток”. Но если для смерча земная поверхность — „твердый орешек”, то вода для нашего конуса — не препятствие. В момент погружения его верхнего, большего основания атмосферный воздух, находившийся до этого как бы за „круговым забором”, с большой скоростью устремится в эпицентр. Поднимется сильное волнение, вода вздыбится. На гребне этого вала могут оказаться и лайнер, и шхуна.
Когда нижняя кромка погружающегося в воду конуса достигнет отметки „жидкого дна”, его потоки, скользя по плотному слою, станут, продолжая вращаться, сжиматься к центру. Оттуда они устремятся вверх, к поверхности воды, где все еще находится (если оно уцелело) наше несчастное судно. Поднимаясь в толще воды, воздух, находившийся в конусе, интенсивно насытит ее газами. Вода вскипит бурлящей пеной. Плотность ее упадет намного меньше единицы. Любой плававший до этого предмет мгновенно пойдет ко дну. Никакие спасательные средства в такой ситуации не помогут. Даже надувной плот провалится сквозь возникшую пеновоздушную массу. Нельзя, правда, исключить случай, когда, скажем, деревянная шхуна тоже попала в глубь клокочущей пучины, но была вытолкнута затем наверх давлением воды. Возможно, именно поэтому иногда обнаруживаются плавающие по океанам суда, на борту которых нет ни единого человека.
Даже подводные лодки, прячущиеся обычно от эхолотов под отметкой „жидкого дна”, могут стать жертвой нашего конуса. В момент, когда нижнее его основание достигнет границы раздела воды, над „жидким дном” возникает значительный перепад давлений. Подвергшись ему, находящаяся поблизости подводная лодка мгновенно разорвется изнутри и потонет…
А теперь мысленно перенесемся из океанских просторов на грешную землю. Известны следующие факты. Например, многие люди наблюдали „приземление НЛО”. Увиденный объект в общих чертах выглядел чем-то наподобие огромной тарелки, то есть усеченного конуса. Однако подойти близко к таинственному объекту, как правило, не представлялось возможным — смельчак терял сознание. При попытках фотографирования пленки засвечивались. На „месте посадки” оставалась отметина в виде коричневого или зеленого круга, в границах которого длительное время не произрастала трава.
Выдвинутая гипотеза позволяет объяснить эти загадки. Уже упоминалось, что под воздействием излучений человек может терять сознание. Это в лучшем случае. Фотопленка, несомненно, засветится. Растительность зачахнет. Автомобильные системы зажигания будут отказывать. И так далее. Нам представляется, что на базе выдвинутой гипотезы можно увязать в стройную систему многие еще не раскрытые явления и процессы».
Геокристаллическая гипотеза
Эту теорию для объяснения происходящего в треугольнике выдвинул исследователь всего паранормального Айван Сандерсон. Сандерсон обнаружил, что на нашей планете существует десять зон, в которых отмечено непропорционально высокое исчезновение судов и самолетов. Он назвал такие зоны Поясом дьявола, который тянется по тридцатой параллели в Северном полушарии и тридцатой параллели — в Южном.
В Северном полушарии в этот Пояс вошли: Бермудский треугольник, Море Дьявола к югу от Японии, Алжиро-Марокканский район с прибрежным морем на северо-западе Африки, горный район на границе Пакистана и Афганистана, в котором исчезали военные самолеты во время Второй мировой войны, а также прибрежные воды Калифорнии у западного побережья Северной Америки в Тихом океане. В Южном полушарии Пояс дьявола включает: восточную часть Индийского океана у берегов Австралии, район Тихого океана между Австралией и Новой Зеландией, остров Пасхи и прибрежные воды вокруг него, район Атлантического океана у берегов Южной Америки и прибрежный район к юго-востоку от Африки в Индийском океане. Интересно, что расстояние между всеми этими точками составляет 72 градуса по меридианам долготы. Мало того, что они расположены на одинаковом расстоянии от экватора и друг от друга, эти районы к тому же еще и образованы треугольниками.
И все эти районы печально знамениты высоким количеством иногда необъяснимых катастроф.
Точки Пояса дьявола
В далеком 1968 году Сандерсон выдвинул гипотезу «подлых водоворотов» («Vice Vortices»), В своей книге «More Things», изданной в Нью-Йорке в 1969 году, он, подметив, что в аномальных районах «рождаются колоссальные водовороты», вынужден признаться, что «пока доподлинно неизвестно… почему вихревые потоки разогретой воды облюбовали именно эти места». И он пишет:
Мне ничего не оставалось, как обратиться за советом к инженерам, электромагнитологам и геофизикам. Собрав их вместе, я изложил суть дела. И через неделю они нанесли на карту… десять пятен… Пять из них облюбовали Северное полушарие и пять — Южное; все ромбы по широте отстоят на 72 градуса друг от друга. И каждая парочка (северное пятно с соответствующим ему южным) лежит на точной синусоидальной кривой.
Связав узловые вершины с полюсами, Сандерсон получил ромбовидные фигуры, которые соотнес с формой, соответствующей кристаллу. Отсюда и название — геокристаллическая теория.
Айван Сандерсон, изучая полученную им координатную сетку, заметил, что соседние ромбы разных полушарий, оказывается, сдвинуты относительно друг друга на 36 градусов. Это симметричное распределение необычных областей относительно друг друга и экватора требовало своего объяснения. Исследователь с полным основанием полагал, что они «подчиняются какой-то физической закономерности», тем более что во всех этих районах отмечаются геомагнитные аномалии, отклонения температуры воздуха и атмосферного давления, здесь теплые морские течения встречаются с холодными, на поверхности и в глубине они идут, как правило, в противоположных направлениях. Выходило, что эти районы планеты «сформированы природой по одному какому-то лишь ей известному закону».
Наша планета, по Сандерсону, является кристаллом с правильной кристаллической решеткой. На узлы кристалла приходится наибольшее напряжение, и в этих местах образуются неконтролируемые и разрушительные вихревые потоки. Вследствие активности этой кристаллической системы появились и районы, опасные для человека, где происходят катастрофы, и районы, где когда-то зародились древние цивилизации.
Практически одновременно с Сандерсоном аналогичную гипотезу, названную ими теория додекаэдра-икосаэдра, или Геокристалла Земли, выдвинули и советские ученые Н. Гончаров, В. Макаров и В. Морозов.
Макаров о рождении русской теории додекаэдра-икосаэдра пишет так:
Во второй половине 60-х годов наибольшее внимание Н. Гончарова было привлечено к необъяснимо повышенному увлечению древних треугольной символикой. Символические изображения треугольников были широко распространены буквально во всех сферах человеческой деятельности, особенно в искусстве, керамике, одежде, украшениях, архитектуре и строительстве. Ответ на эту загадку был найден в других памятниках древности: письменных и устных. Оказалось, что древние имели уверенное представление о некоторых делениях поверхности планеты на треугольные «земли». Однако основывались ли эти представления на реальной почве?
В 1968 году Николай Федорович [Гончаров] на этот вопрос смог ответить положительно. Очаги нанесенных на глобус наиболее примечательных (из известных в то время исследователю) древних культур и цивилизаций оказались закономерно расположенными относительно «узлов» всепланетной сетки из двадцати равных между собой равносторонних треугольников. От «узелка», где сходились вершины пяти соседних треугольников, до следующего, соседнего «узелка» — 7000 километров. Двенадцать «узелков», два из которых на географических полюсах и по пять — в Северном и Южном полушариях, на равных удалениях от полюсов. Положения очагов древних культур и цивилизаций — в «узлах» этой сетки, в серединах сторон и в центрах треугольников. Кстати, одна из середин сторон треугольника и явилась отсчетной точкой обнаруженной системы. Это — «Великая» пирамида из комплекса Гизы, пригорода Каира, в прошлом священного района Древнего Египта, носившего название Мемфис — «середина мира». (От этой точки до расположенного восточнее «узелка» — очага протоиндийской цивилизации Мохенджо-Даро и Хараппы — расстояние в два раза меньше, чем от этого «узелка» до Северного полюса. Благодаря этому важному наблюдению дальнейшие построения были очевидны.) У многогранника, проекцию которого на поверхности планеты выявил Н. Ф. Гончаров, назвав эту геометрическую сетку «треугольниками Земли», было, наоборот, двадцать граней и двенадцать вершин. Научное название такого правильного тела — икосаэдр. Поэтому было очевидным, что соединение центров граней одного из этих многогранников должно приводить к получению другого многогранника, и наоборот.
Таким образом, мы обнаружили в «странном предмете» (объемной кристаллической модели Земли — Л. фон П.) шаровые шишечки в своих собственных «узлах» — додекаэдрических вершинах, и отверстия, в центрах которых «утонули» вершины — «узлы» икосаэдра. Оттого-то и родилось предположение о «странном предмете» как модели силовой системы Земли (с различными функциями в вершинах и центрах граней). В «черных дырах» отверстий внутри граней этой модели, перенесенной на поверхность планеты, представлялось исчезновение «добычи» или мгновенная смерть экипажей судов и самолетов «Бермудского треугольника» и «Моря дьявола», о которых написала газета «Труд» во второй половине 1971 года. И, вообще, центры двенадцати отверстий (или вершины треугольников) в то время у нас ассоциировались с выходами шести пар силовых осей планеты. Как выяснилось позже, близкую идею (о пяти парах магнитных диполей) высказывали Сандерсону электромагнитологи США.
Основополагающая роль Геокристалла была выявлена как безальтернативная причина функционирования Механизма перемещения вещества планеты, открытого авторами гипотезы несколько ранее. За исходную причину «наведения» на поверхности планеты симметрии додекаэдра — икосаэдра нельзя принимать некое внепланетное поле. Тогда надо было бы допустить, что с вращением Земли с такой же скоростью и направлением вращается и внешнее гипотетическое структурообразующее поле, вероятность события которого практически равна нулю.
В самом упрощенном виде радиальную часть Механизма перемещения вещества можно представить в виде ежа, тело которого — земной шар. Его иглы-векторы — двух типов. Двадцать из них расположены на десяти как бы проходящих через центр Земли осях, но начинающихся у вершин Геокристалла-додекаэдра и направленных за пределы газообразных оболочек планеты. Двенадцать других нами уже были отмечены ранее как шесть силовых осей, выходящих на поверхность в двенадцати точках. В действительности, по этим осям иглы-векторы направлены к центрам граней Геокристаллау беря начало, по-видимому, от самой дальней газообразной оболочки Земли.
Предполагается, что все иглы-векторы представляют собой вертикальные каналы, по которым вещество планеты перемещается в обоих направлениях, как бы осуществляя процессы обмена растущего Геокристалла. Конвекционная часть Механизма представляется в виде комплекса замкнутых петлеобразных ячеек близкого по плотности вещества, перемещающегося внутри каждой оболочки Земли. В конвекцию вовлекается вещество, выделяемое из радиальной части Механизма в результате его разделения по плотности на некоторых расстояниях от центра планеты (гравитационная дифференциация на определенных плотностных уровнях). Опускающееся, более тяжелое вещество дифференцируется у нижних границ планетарных оболочек. Облегченное же, оставившее наибольшую часть своего железа в расплаве внешнего ядра, поднимаясь по своим каналам (и полосам, соединяющим их, повторяя каркас Геокристалла), дифференцируется у верхних границ оболочек Земли. Таким образом, у границ оболочек «отбракованное» вещество вынуждено переходить в горизонтальное движение в направлении каналов с противоположным радиальным потоком. Там оно может быть вовлечено в радиальное движение-до другой границы этой же оболочки с очередной дифференциацией.
Что касается поверхности планеты, то восходящие потоки, создающие давления на земную кору, приводили и приводят к ее растрескиванию. Вещество недр, внедряясь по линиям каркаса додекаэдра в образуемые при этом разломы коры и, как клином, раздвигая ее блоки, способствует их горизонтальным перемещениям. И они, как плоты, «плывут по течению» верхних горизонтальных ветвей конвекционных ячеек пластичной подкоровой оболочки — астеносферы. То есть от вершин и ребер поверхностного каркаса додекаэдра (каркас «роста» Геокристалла) к вершинам и ребрам икосаэдра (каркас его «питания»). Или, что то же самое, от центров треугольников к их вершинам.
Встречно, то есть в противоположных направлениях, должны перемещаться потоки воздуха в приповерхностном слое атмосферы, ибо их движение — по нижним горизонтальным ветвям конвективных ячеек первой из атмосферных оболочек. Согласно вышеизложенному, в нисходящих «узлах» должны накапливаться напряжения на стыках пяти треугольных плит земной коры. Это — «тектонически горячие» точки земного шара. Здесь наиболее интенсивно происходит разрядка внутренних напряжений, недра наиболее активно сообщаются с внешней средой.
Согласно этой теории, частичная разрядка этих напряжений происходит за счет подвижек загибающихся внутрь, в направлении нисходящих потоков вещества, углов плит. Отсюда можно предполагать, что скорее всего «вход» в канал с поверхности планеты представляет собой пятилепестковую воронку, в горловину которой сдвигаются осадочные и обломочные породы.
Вот как один из таких наиболее известных районов описывается космонавтом В. В. Васютиным.
Жутковатое впечатление производит Багамская банка — светло-зеленая подводная мель глубиной около 10 метров. В центре ее явственно виден огромный полукруглый провал с резко очерченными краями глубиной примерно 400 метров. К границам провала, перпендикулярно к ним, примыкают черточки-овраги, как на земной поверхности близ рек и озер. Впечатление такое, будто этот провал уходит под Багамскую банку!
А. Ю. Вдовин в статье «Загадки Тихого океана» отмечает одну из внешних особенностей другого, японского «узла»:
В 400 километрах восточнее Огасавары… существует огромный водоворот радиусом около ста километров. Он поднимается с глубины 5000 метров почти до поверхности океана. Энергия водоворота в 10 раз больше обычного морского течения. Странно поведение водоворота. Примерно раз в 100 дней он меняет направление вращения… Ученые считают, что механизм этого явления не похож на структуру морских течений, возникающих под влиянием ветра, температуры и т. д.
Характерно, что «воронки» в земной коре в потенциально «гибельных» районах планеты могут иметь «повтор» и в «зеркале» воды. К примеру, в Багамском «узле» уровень воды ниже нормального на 25 метров (интересно, что и диаметр этой аномалии практически соответствует расчетному диаметру поверхностных «узлов» икосаэдра — 350 километров), а возле Австралии — на 100 метров.
Нечто подобное происходит и в магнитном поле планеты. Так, в «узле» к востоку от Бразилии существует громадная магнитная аномалия почти до самой поверхности Земли воронкообразно прогнувшейся магнитосферы (ее иногда и называют «выемкой» в магнитном поле Земли). Аномалии в магнитном и гравиметрическом полях в районах аналогичных «узлов» отмечаются многими учеными как правило, а не исключения из него. Порой их как бы беспричинное существование вводит в недоумение. Так, российский ученый Р. П. Булатов, отмечая максимум «изменения напряженности магнитного поля именно здесь, в этом треугольнике [Бермудском]», растерянно признается: «Неясно! Может быть, под океаном есть нечто такое, что и создает подобную аномалию».
Нанизанные на общие радиальные оси, нисходящие потоки гидросферы и атмосферы своими порывами при резкой, но «мягкой» (не тектонической) подвижке вещества осадочных породив воронке нисходящего канала, видимо, и привели к тем следствиям, которые принесли немало бед для судов и самолетов, оказавшихся в достаточной близости от этих районов. Снимки, сделанные из стратосферы над Северным географическим полюсом, продемонстрировали пять гигантских треугольников с общей вершиной над полюсом, то есть повторяющих картину треугольников икосаэдро-додекаэдрической структуры Земли вокруг того же полюса. Считается, что снимок отражает факт спокойного «курсирования» геострофического ветра по замкнутым периметрам треугольников.
Не будем иронизировать по поводу формы «маршрутов» и острых углов поворотов. Отметим сразу главное: замеченные очертания могут дать только значительно более толстые слои воздуха, тем более такого разреженного на больших высотах. И мы видим в этих контурах нисходящие ветви конвективных потоков, по крайней мере, одной атмосферной оболочки. То есть вертикальные перемещения вещества, а отнюдь не горизонтальные. И вовсе не геострофический ветер (если он вообще существует), а часть икосаэдрического каркаса в атмосферной оболочке.
А основные нисходящие потоки от вершин треугольников верхней границы атмосферной оболочки радиально направлены к соответствующим «узлам» икосаэдрического каркаса на поверхности планеты. То есть всегда над «узлом» есть столб воздуха, готовый резко изменить скорость, сорваться в нисходящем потоке. Плотность составляющих его частиц должна быть больше плотности воздуха за пределами этого столба. Осевая часть его в горизонтальных движениях не участвует. По этой причине в районах «узлов» при сравнительно спокойной погоде возникает еще более спокойная обстановка — «мертвая зыбь», то есть, образно говоря, столб нисходящего потока воздуха «упирается» в воду. И чтобы вывести систему из состояния покоя, должен сработать какой-то спусковой механизм и появиться причина. Рассмотрим еще раз предполагаемую причину, но более подробно…
Порция вещества сдвинулась в горловине «воронки» нисходящего канала по «зову» Геокристалла. На конвейере, несущем к центру его грани смесь материалов для переплавки во внешнем ядре и отбирающем затем нужную часть для «укладки» очередного слоя, образовалась вакансия давления. А природа не любит пустоты!
«Узлы» додекаэдра, хотя и имеют поверхностные кольцевые структуры, представляются как надповерхностные образования. Это вполне согласуется и с «подсказкой» «странного предмета»: если отверстия его граней принять за «воронки» нисходящих от поверхности планеты потоков вещества, то «шишечки» его вершин оказываются надповерхностными «узлами»., Поверхностные районы пересечения проекций ребер додекаэдра и икосаэдра, как, вероятно, и положено, смотрятся из космоса как «узлы» то одного многогранника, то другого. По своей поверхностной природе «узлы» икосаэдра как будто всегда должны выглядеть поверхностными кольцевыми образованиями. Но этого «закона» они придерживаются весьма редко. В основной своей массе это океанические «узлы» и, ввиду своей специфичности, наблюдаются как мигающие светофоры (относительно «сухопутных» «узлов» подобных наблюдений пока не имеется). А когда «включаются», предстают перед наблюдателями в несколько изменяющихся видах. Так, на некоторых космоснимках наблюдался не просто «узел» — кольцо порядка 350 километров в диаметре, а еще и один или два отрезка прямых, подходящих к нему ребер икосаэдра. Наиболее впечатляющими были снимки Багамского «узла» и «узла» первой подсистемы в районе острова Сокотры у северо-восточных берегов Африки, на выходе из Аденского залива (на одной трети длины ребра треугольника). На них достаточно хорошо просматривался полный «комплект» ребер, сходящихся в кольце «узла» (пять — для основного, шесть — для подсистемы додекаэдра-икосаэдра).
Логично предположить, что эти наблюдения можно расценить как фрагменты эволюции «узла» в процессе накопления в нем энергии в период, предшествующий его активизации. Если это действительно так, то факты наблюдений таких потенциально опасных очагов можно и нужно использовать в качестве сигнала предупреждения.
Гипотеза тороидальных поперечных вихрей
С геокристаллической теорией согласуется и предложенная В. Фоменко и М. Талалаевским гипотеза тороидальных поперечных вихрей. По Морозову, зта теория выглядит так:
Замкнутые кольцевые течения диаметром порядка двухсот километров, образуясь в Гольфстриме, периодически отделяются от него и самостоятельно «путешествуют» по океану в среднем, около года. Замечено, что в акватории Бермудского треугольника одновременно существует до пяти таких рингов. Приоритетное направление их перемещений — к юго-западу (выходит, к «узлу» икосаэдра), где они, как правило, вновь вливаются в Гольфстрим. Круговое движение этих течений (со скоростью до двух метров в секунду) приводит к высвобождению углекислого газа из глубинных холодных вод. По расчетам М. Талалаевского, концентрация этого газа в океанических глубинах в 4,7 раза больше, чем может раствориться в воде при обычном атмосферном давлении. «Конструктором» трагедийной ситуации называются «тороидальные поперечные вихри», возникающие при вращении масс воды. Они, как следует из гипотезы, уменьшают толщину слоя теплой воды на поверхности океана, способствуют подъему глубинных вод в центре ринга и создают здесь «своеобразный водяной купол».
Вблизи этого «купола» и ожидает своего «звездного часа» та самая глубинная вода с повышенной концентрацией углекислого газа. Причем от глубины ее «залегания» под границей «купола» зависит степень возможной трагедии. В момент активизации очага при предполагаемом быстром всплывании «свежих слоев глубинной воды», насыщенной CO2, вода буквально «вскипает». «Корабль, оказавшийся в среде с плотностью гораздо меньшей обычной, идет ко дну как топор». И на определенной глубине (приблизительно несколько десятков метров), где уже отсутствует процесс «кипения», «он будет раздавлен столбом воды». При меньшей глубине «залегания» «опасной» воды «ныряние» корабля будет не столь глубоким (волны не накроют его), но люди, «задыхаясь в углекислом газе, впадают в ужасную панику. И бросаются за борт в пасть Посейдона!»
Гипотеза Г. В, Талалаевского является как бы приложением к разработанной им гравитационной теории природы атмосферных вихрей — смерчей. Согласно его расчетам, вес тела при вращении становится меньше, и при увеличении скорости вращения «растут» и потери в весе. Расчеты показали, что при некоторой критической ее величине вес тела становится нулевым, а выше критической — отрицательным (то есть тело может «воспарить»). В опытах, поставленных в Англии (в 1975 году) и в России, были получены «потери в весе», соответственного 10 и 14 процентов. В смерчах же, у их внешних границ, наблюдаются эффекты «воспарения» тел, то есть приобретения ими отрицательного веса. Зато, согласно расчетам, в центре вихря вес тела растет. «Причем тем больше, чем больше исходная масса вращающегося вещества». Поэтому, по мнению Г. В. Талалаевского, «в центре больших океанических вихрей возникают гравитационные аномалии», так что в центре вращающегося кольца воды корабль «тянется» на дно «мощной гравитационной силой».
Известные случаи отставания времени в Бермудском треугольнике Талалаевский объясняет искривлением пространства при гравитационных возмущениях, а гибель и исчезновение судов и самолетов — действием низкочастотных гравитационных колебаний, которые могут стать причиной психических расстройств, из-за чего люди иногда покидают исправный корабль.
Теория инфразвука
Частности процессов, происходящих на Бермудах, объясняет теория инфразвука. Именно неслышимый для нас «голос моря» может стать причиной смерти или паники у людей, оказавшихся в эпицентре образовавшегося вихря. О воздействии низкочастотного звука на человека писалось немало. И здесь я не стану объяснять давно известные всем вещи. Расскажу только об опыте, проведенном американским физиком-экспериментатором Р. У. Вудом, Вуд установил в театре свою «инфразвуковую трубу» — генератор инфразвуковых колебаний, чтобы сделать представление более зрелищным. Звук, который никто не слышал, заставил публику в ужасе броситься из зрительного зала.
Инфразвук сопровождает внутрипланетарные процессы, которые как раз и происходят в узловых точках. И как описывают очевидцы, в опасных районах бермудских вод они ощущали не столько изменение свойств воды или воздуха (те, кто это видел, — не выжили), но прежде всего гнетущее состояние, необъяснимую тревожность, отчаяние, у некоторых возникала истерика. Вспомним, как описывал голос ведущего звена «эвенджеров» диспетчер на земле: по его мнению, у Тэйлора была истерика. И это происходило в воздухе, достаточно далеко от источника звука, а что должны испытывать люди на воде?
В Библии описан эпизод с использованием низкочастотного звука при взятии города Иерихона. Мощные укрепления разрушились, как песок, от низкочастотных колебаний. Что, по-вашему, может произойти с корпусами судов? Думать об этом не хочется. А люди, спасаясь от губительной вибрации, просто выбросятся за борт, где погибнут от нее же.
Но инфразвук — не причина катастроф в треугольнике, инфразвук — это дополнительное приложение к самому процессу, происходящему в недрах. Что же там происходит? Вот что пишет Морозов:
В «воронку» спокойного нисходящего «узла» ссыпается, постоянно или «порциями» с некоторой частотой, осадочный или обломочный материал. Возникающий при этом дефицит давления устраняется подачей в очаг нового материала Механизмом перемещения вещества. Естественно, наблюдать эти процессы визуально нам не дано. По этой-то причине еще совсем недавно официальной наукой отрицалось существование радиальных нисходящих потоков вещества. Да и восходящие стали всерьез принимать как факт только с 1971 года. Начало этому положил американский ученый из Принстона Я. Морган, связавший факт существования «горячих точек» на поверхности планеты с предполагаемым переносом горячего вещества из мантии Земли к этим «точкам». (Кстати, Я. Морган и Ле Пишон являются «отцами» теории дрейфа плит земной коры.) Эти восходящие радиальные потоки получили название «мантийных струй». А сами радиальные каналы, по Моргану, это «тонкие жилки, диаметром всего около 150 километров, по которым поднимается горячий поток» со скоростью «около 1,2 сантиметра в год». А «обратных потоков нет». «Горячие точки» вызывают раскол плит, а следовательно, и образование срединно-океанических хребтов. Так что плитотектоника и дрейф — это вторичное. Первичное — фиксированные участки земной поверхности, места выхода материала из глубин.
Вот этот проход вещества по тонким каналам и вызывает неслышимый, но губительный для всего живого низкочастотный звук. Море в этом случае будет абсолютно неподвижным (вспомните панику на борту корабля Колумба, когда людям стало казаться, что они никуда и никогда не доплывут!), воздух — неподвижным и давящим, сгущенным и совершенно мертвенным. Все, что может лететь, и все, что может уплыть, — убирается из этого района.
В момент же прорыва каналов ситуация резко меняется. Начинается вибрация, совершенно губительная для людей. Особенно тяжело она переносится на море. Это явление впервые описал исследователь В. В. Шулейкин (который и высказал мысль, что виновник бермудских трагедий — инфразвук). Он это заметил, когда проводил работы на советской антарктической станции.
В момент запуска метеозонда в стратосферу люди ощущали мучительную боль в ушах и голове. Причем, когда аналогичную операцию проводили в Москве, никто на плохое самочувствие не жаловался. Шулейкин назвал открытый им эффект «голосом моря». Впоследствии советский ученый Н. Андреев доказал, что зарождение инфразвука происходит под поверхностью воды в процессе образования вихрей у гребней волн. Но штормы и ветра — это всего лишь одна причина появления низкочастотного звука. Вторая — как раз те самые внутриземные движения вещества. И они гораздо опаснее, потому что намного разрушительнее. По Морозову, в процессе подвижки вещества в длительно «не работавшей» горловине «воронки» не только зарождаются инфразвуковые волны, но и происходят колебания в магнитном и гравитационном полях этих локальных районов.
Теория подводных землетрясений
Еще одной причиной гибели и исчезновения кораблей и самолетов могут быть моретрясения. Бермуды — сложный в сейсмическом отношении район, и хотя там нет мощных подводных вулканов, но эту причину не стоит сбрасывать со счета.
Дело в том, что землетрясения не обязательно происходят бурно, существует особый вид сотрясений литосферы — «тихие землетрясения». Свое название они получили потому, что не сопровождаются видимым изменением рельефа: при этом нет извержения вулканов, нет видимых внешних разломов и нет образования или гибели островов. Но тем не менее внутри земли происходят подвижки литосферных плит или перемещение вещества под самими плитами.
В районе Бермуд нет сейчас выраженной вулканической деятельности. Но это не значит, что в нем не идут другие процессы. В силу неоднородного сложения дна это неустойчивый район, где вещество постоянно стремится занять равновесное положение, и значит, происходят незаметные для нас, чрезвычайно медленные, но очень активные процессы. Земная кора систематически приподымается и опускается, и происходят медленные моретрясения, которые выглядят как подъем и опускание уровня океана. В отличие от приливов и отливов это явление во много раз сильнее. Оно сопровождается резкими изменениями атмосферного давления, но эти сейсмические процессы приборами не регистрируются. Над узлами опасных районов периодически происходит выброс сгустков энергии, которые идут от земли в атмосферу. Как писал Б. Сопельняк:
Неслучайно космические корабли ни с того ни с сего начинает трясти, да так сильно, что космонавты набивают шишки. Не дай бог оказаться в этой зоне самолету: думаю, что причина многих катастроф именно в этом. А если выброс произойдет в море, то не станет и корабля.
Не так ли происходит на Бермудах? Те, кому не повезло, не успевают даже подать сигнала бедствия, что всегда так смущало специалистов, расследовавших подобные случаи. И не об этом ли явлении говорит нам образование на поверхности бермудских вод «белой воды», признака термоядерной реакции. Именно термоядерный сгусток уходит из этой зоны к небесам. Так что слова Тэйлора: «Мы входим в белую воду» можно воспринимать не как бред душевнобольного. Если его звено село «на белую воду», то именно в этом месте и находится их братская могила. И все, кто сел на такую воду, мигом оказались на том свете — не в другом времени и не в другой жизни, а просто погибли.
Чем еще характеризуются эти «белые воды»? В момент выброса, по теории ученого В. Барковского, «сила тяжести иногда была равна нулю или имела далее некоторые отрицательные значения». Перечитайте рассказ Джернона. Он испытал это нулевое или отрицательное значение, когда на выходе из тоннеля оказался на мгновение в невесомости. Ему только чудом удалось выжить. И всем, кто попробует совершить пролет сквозь «тоннель», грозит смертельная опасность. Если облако схлопнется, вместе с ним схлопнется без всякого следа и самолет со всеми, кто находится на его борту. Может быть, последствие таких схлопываний — это хрономиражи, которые наблюдают на Бермудах, или запаздывание радиосигналов. Не стоит искать тех, кто их послал, на этом свете, в силу особого устройства зон выбросов — это голоса тех, кому очень не повезло. Все они давно мертвы.
Что же тогда фиксируют радары как твердое тело в областях «мрака»? Вероятно, как раз мощный выброс, который не оторвался в атмосферу. Почему как твердое тело? Хотя выброс по сути энергетический, но характера его мы не знаем. Скорее всего, зона выброса имеет немного иные параметры, когда вещество и энергия похожи чем-то на кошку Шрёдингера[8], то есть то, что не оторвалось и не ушло в космос, является и не материей и не веществом, а точнее — и тем и иным одновременно. В момент полного преобразования в энергию внутри этой зоны как раз и образуется «светящаяся сфера или звезда», то есть некий оформившийся сгусток, который мы и воспринимаем как свет, а затем все рассасывается и отрывается от поверхности воды. Энергия отдельно, материя отдельно. И не дай бог никому оказаться внутри этого не-вещества и не-материи. Боги не любят, когда соглядатаи подглядывают в щелку.